Тем временем, от наших глаз скрыто огромное количество сооружений, способных рассказать о прошлом. И некоторые из них скрывают так много, что попасть внутрь – настоящая удача. Во время строительства и после него объекты были засекречены, а для их создания использовались все достижения технического прогресса того времени, новейшая спецтехника (https://seodev.by/arenda-avtokrana-v-vitebske/).
Секретное сооружение: Проект «Метро-2» в Москве
Сомнений в том, что под Москвой развернулась транспортная сеть государственного значения, не остается уже почти ни у кого. Существование тайных подземных ходов неоднократно косвенно подтверждали сами политические деятели. Однако о точных размерах и способах применения тоннелей остается только догадываться. Даже название «Метро-2» – неофициальное, считается, что оно впервые появилось в романе «Преисподняя» Владимира Гоника, который, по его словам, общался с представителями Министерства обороны.
На данный момент достоверно известно только, что сеть подземных коммуникаций связывает Кремль с командными пунктами, необходимыми для успешной работы руководства страны в случае возникновения вооруженного конфликта. Считается, что Метро-2 состоит из нескольких линий, среди которых – знаменитая система Д-6. Именно она предположительно соединяет секретные тоннели с Московским метрополитеном в районе Сокольнической линии.
Секретное сооружение: Сеть тоннелей Ибор-Сити
Ибор-Сити – старейший район города Тампа в штате Флорида – известен прежде всего тем, что ранее был одной из главных точек производства сигар в Америке. Однако куда интереснее «подземная» история, скрытая в многочисленных тоннелях. Долгое время считалось, что сетью ходов пользовались бутлегеры во времена Сухого закона в США, но некоторые исследователи уверены, что Ибор-Сити хранит более мрачные тайны.
Система тоннелей Тампы кажется слишком сложной, чтобы выполнять столь примитивную функцию – быть местом продажи нелегального алкоголя. Власти города были достаточно коррумпированы, чтобы смотреть на деятельность бутлегеров сквозь пальцы, и уходить для этого под землю было совсем не обязательно. Так появилась версия, что в действительности Ибор-Сити использовался для свершения преступлений, связанных с человеческим трафиком. Проверить обе версии довольно непросто, потому что доступ к большей части тоннелей отсутствует.
Секретное сооружение: Правительственный бункер в горе Ямантау
Первые слухи о бункере в районе Южного Урала, построенном специально для главы российского государства, появились еще в 90-е годы. Говорили, что под горой Ямантау развернулся целый город, где может укрыться президент в случае возникновения угрозы безопасности. В начале 2000-х внимание публики к секретному сооружению усилилось, и разговоры о нем не утихают до сих пор.
Прямых доказательств того, что в Ямантау скрыто тайное убежище, нет. В целом, теории основываются на том, что местность охраняется военными, а посетителям запрещено делать фотографии и каким-либо образом выдавать свое присутствие. В противном случае вместо осмотра достопримечательностей туристов ждет разговор с сотрудниками спецназа. Кроме того, сам глава государства часто посещает местный горнолыжный курорт, что только распаляет интерес общественности.
Секретное сооружение: Подземелья Арраса
Вероятно, история подземелий французского города Арраса началась еще в 10-м веке, но самые захватывающие ее эпизоды относятся к началу прошлого столетия. В период Первой мировой войны британская армия обнаружила скрытые ходы и решила использовать их в военных целях. Благодаря обширной, разветвленной системе тоннелей войска могли не только наносить неожиданные удары, появляясь буквально из-под земли, но и долгое время скрываться от глаз противников. Под Аррасом расположились спальни, кухни, мини-электростанции и даже госпиталь, вмещавший до 700 раненых.
По приблизительным подсчетам, общая протяженность тоннелей составляет около 33 километров, в то время как для посещения доступны только 300 метров. Все остальные участки опечатаны – по официальной версии, там проводятся раскопки, что опровергают, однако, некоторые внутренние источники. Поэтому наверняка сказать, что происходит сейчас на закрытой территории, невозможно.
Подземное сооружение: Секретный завод Третьего Рейха
Многие сооружения времен Второй мировой войны хранят зловещую историю, но судьба отдельных из них вызывает особый интерес. Например, завод «Б-5 Рихард» был так важен для Третьего Рейха, что его строительство продолжилось даже после падения Берлина. В работе было задействовано около 1200 вольнонаемных и 4000 узников концлагеря. Первые отделы завода начали функционировать еще в 1944 году и занимались производством авиационных деталей, танковых моторов и электронных ламп.
Это известная нам часть истории. Однако некоторые помещения завода до сих пор заминированы, и скрываться там может что угодно. Пока попытки восстановить «Б-5 Рихард» не увенчались успехом, открытые отделы используются в качестве хранилища радиоактивных отходов. Стоит ли говорить, то доступ для посторонних на территорию завода сильно ограничен.
Впрочем, даже более 70 лет спустя продолжает всплывать информация о ранее неизвестных сооружениях нацистов. Так, недавно историки обнаружили документы, в которых говорится о системе тоннелей, вероятно, принадлежавших Гитлеру.
